「通勤用に、いいヘッドホンが欲しい」

この問いを、わたくしはIT業界のトレーナーを10年やってきた現場で、何十回も聞いてきました。新人配属の打ち合わせ、現場の先輩からの相談、休憩室の雑談——人を変え、場所を変え、繰り返し聞かれてきた問いです。

そして、毎回わたくしは即答できませんでした。

理由は単純で、「通勤ヘッドホン」の正解は一つではない からです。通勤片道30分の電車通勤と、片道2時間の電車＋徒歩、自転車通勤30分と、夏の満員電車——これらを同じ1台でカバーしようとすると、必ずどこかで無理が出ます。

家電量販店で「人気はこちらです」と差し出されるWH-1000XM6を、通勤30分の電車通勤者がそのまま買って後悔する——そんな場面をわたくしは何度も見てきました。逆に、通勤2時間で¥1万のイヤホンを使い続けて耳道疲労に悩む人もいます。

そして2026年4月1日、道路交通法改正で自転車のイヤホン使用が青切符（反則金¥5,000）の対象 になりました。「通勤ヘッドホン」の選び方は、この日を境に変わったと言っていい。

本記事では、通勤シーンに特化して「何を選ぶべきか」の判断軸を一通り並べます。「いいか／悪いか」の単品レビューではなく、「自分の通勤に何が合うか」を通勤時間×季節×移動手段 の3軸で絞り込んでいきます。

「Pro必要か」の判断軸は別記事に書きました（AirPods Pro 3は必要か）。本記事は通勤シーンの用途特化に絞ります。

2026年4月1日——道交法改正で自転車通勤の前提が変わった

まず、競合記事が触れていない核心から書きます。

2026年4月1日、改正道路交通法が施行され、自転車の交通違反に対して青切符（交通反則通告制度）が導入 されました。16歳以上が対象で、113種類の違反行為が反則金の対象になります。イヤホンを装着したままの自転車運転はそのうちの一つで、反則金は¥5,000 です。

ここで誤解されがちなのは、「骨伝導なら大丈夫」「オープンイヤーなら大丈夫」という解釈です。警察庁・警視庁の判断軸は「イヤホンの種類」ではありません 。

判定軸は「安全な運転に必要な音または声が聞こえる状態か」。種類ではなく、音量と周囲認知が問われます。

つまり、Shokz OpenRun Pro 2のような骨伝導イヤホンを装着していても、音量を上げすぎて駅のアナウンスや車のクラクション、警察官の声が聞こえない状態なら違反になります。逆に、カナル型イヤホンでも片耳運用＋低音量で周囲音をしっかり認識できていれば、直ちに違反とはされない——というのが警察庁の公式見解です（ただし実運用では取り締まりリスクが高く、推奨はしません）。

自転車通勤のリスク階層を、わたくしの整理で並べると次のようになります。

  1. 骨伝導・オープンイヤー＋低音量 — 物理的に耳道を塞がず、周囲音を最も確保しやすい
  2. 片耳運用のインイヤー＋低音量 — 片方の耳が空いている安全策
  3. 両耳インイヤー＋透過モード — 機種依存。安全寄りだが慢心しやすい
  4. 両耳インイヤー＋ANC ON＋音楽再生 — 取り締まり対象になりやすい最高リスク

自転車通勤メインの人は、本記事の選び方マトリクスのうち「骨伝導／オープンイヤー」枠から選ぶ のが、¥5,000のリスクを避ける最短ルートです。

JVCケンウッドや警視庁の公開情報も同じ趣旨を述べていますが、各メディアで強調点がぶれています。本記事の立場は明確で、「種類ではなく音量と周囲認知」 ——これに尽きます。

通勤の「真の制約条件」——スペック表だけ見ていては外す

通勤は「家→駅→電車→駅→職場」の複合動線です。在宅で1日中使うヘッドホンと、通勤で2時間だけ装着するヘッドホンでは、優先される条件が根本的に違います。

通勤ヘッドホン選びで効いてくる制約条件を7つ挙げます。

制約 具体的な意味
装着時間 片道30分／60分／120分／240分。120分超えで重量と側圧が直接効く
季節 夏は耳パッドの蒸れと汗、冬はマフラー・耳当て干渉と耳冷え
安全性 駅アナウンス聞き逃し・後方からの自転車・車・改札の呼び出し
髪型 スーツ・セットアップとの相性／ヘッドバンドの跡／髪型崩れ
収納 折りたたみ機構の有無／バックパック内ポケットに入る厚みか
バッテリー 充電習慣（毎日／週1）。30〜40時間級なら週1で済む
紛失リスク 電車置き忘れトップ3はイヤホンケース。¥4万級紛失の実害は大きい

スペック表に並ぶ「ANC -50dB」「ハイレゾ対応」「マルチポイント」は、これらの制約条件をクリアした後 で意味を持ちます。スペック表から入ると、満員電車で隣の人にぶつかる¥5万のヘッドホンを買って、結局カバンの中で眠らせることになりがちです。

通勤ヘッドホンは、音質より先に「自分の通勤動線で物理的に成立するか」で絞り込みます。

ヘッドホン vs イヤホン——通勤での向き不向き

形状で大きく2種類に分かれます。それぞれの通勤適性を、わたくしの現場感覚で並べます。

ヘッドホンが優位なシーン

  • 音質：物理ドライバーが大きく、低音の余裕が違う
  • 長時間疲労：耳道に入れないため、耳道疲労はゼロ
  • 冬の耳冷え：イヤーパッドが防寒具を兼ねる
  • ノイキャン強度：パッシブ遮音とANCの二段構えで物量が効く

イヤホンが優位なシーン

  • 軽量・携帯：ケース込み50〜70g。ヘッドホンは200〜400g
  • 満員電車：物理的に他人に当たらない圧迫感ゼロ
  • 夏の蒸れ回避：耳道だけ塞ぐので側頭部は蒸れない
  • 髪型・スーツ干渉なし：朝セットした髪が崩れない

ヘッドホンが厳しいシーン

  • 満員電車（隣の人にぶつかる）
  • 真夏の汗・蒸れ
  • 髪セット直後・スーツの上にかかる
  • 自転車通勤（風の影響を受ける／道交法リスク）

通勤シーンの結論を先に出すと、片道30分以下はイヤホン優位、60分超で「集中したい・カフェ作業もする」ならヘッドホン優位、超満員かつ夏ならイヤホン一択 です。

ここから具体的な機種選定に入ります。

通勤時間別 最適解マトリクス

ここが本記事の中核です。通勤片道時間で「第一候補」を一覧にします。

通勤片道 第一候補 選定理由
〜30分 EarFun Air Pro 4（¥9,990）／AirPods Pro 3（iPhoneユーザー） コンパクト最優先・紛失リスク低減・蒸れない
30〜60分 AirPods Pro 3 ¥39,800／Bose QC Ultra Earbuds 2 ¥39,600 透過モード切替頻度が増える・ANC強度重視
60〜120分 Sony WH-1000XM6 ¥53,159／Bose QC Ultra Headphones 2 ¥53,000台 装着疲労を物理的に減らす・低音余裕・カフェ作業兼用
120分超 WH-1000XM6（254g）／Anker Soundcore Space One Pro（¥26,990） 重量250g前後が境界・在宅で連投できる耐久性

このマトリクスは、わたくしが研修で出張移動を繰り返してきた肌感覚と、各社公式・価格.com・主要レビューメディアの公開データから出した結論です。「通勤時間が長いほど高いヘッドホンを買え」という単純な話ではありません。通勤時間が長くなるほど、優先順位が「携帯性」から「装着疲労の少なさ」に切り替わる ——という構造の話です。

たとえば通勤片道30分の人にWH-1000XM6（254g）は過剰です。満員電車での圧迫感、夏の蒸れ、髪型崩れ——これらのデメリットを、30分のノイキャン恩恵が上回りません。逆に通勤片道2時間の人にカナル型イヤホンを推すと、2時間の耳道疲労で帰宅後に耳が痛くなります。

価格帯別の推奨機材

イヤホン ¥1万級（コスパ枠）

  • EarFun Air Pro 4 ¥9,990／片耳5g前後／50dB Adaptive ANC／本体11h・ケース込52h
  • Anker Soundcore Liberty 4 NC ¥1.2万前後／Adaptive ANC 2.0／本体10h／LDAC対応
  • SOUNDPEATS Capsule3 Pro ¥1万前後／ハイブリッドANC／本体8h

EarFun Air Pro 4は、¥1万以下で50dBクラスのANCを搭載した現時点で最強のコスパ機です。通勤30〜60分・週5の電車通勤で、紛失リスクを抑えたい層には第一候補 になります。¥4万のフラッグシップを買って毎日ヒヤヒヤしながら使うより、¥1万を2年使い倒して買い替えるほうが、年間の精神的コストは確実に低い。

イヤホン ¥4万級（フラッグシップ枠）

  • AirPods Pro 3 ¥39,800／片耳5g前後／Pro 2比2倍ANC／本体10h・ケース込30h+
  • Bose QC Ultra Earbuds 2 ¥39,600／片耳6.2g／業界最高水準ANC／本体6h
  • Sony WF-1000XM6 ¥44,550／片耳6.5g／QN3eチップ／本体8h・ケース込24h
  • Pixel Buds Pro 2 ¥3.6万前後／Tensor A1／本体8h+

AirPods Pro 3はiPhone・Apple Watch・Macを使い分けている人にとっての仕事道具 です。Bose QC Ultra Earbuds 2は遮音特化で、電車・飛行機での「とにかく静かにしたい」用途に強い。Sony WF-1000XM6は2026年2月27日発売の最新世代で、QN3eチップとLDAC対応がAndroid＋音質至上派の心を掴みます。

選び分けはシンプルで、iPhone派ならAirPods Pro 3／遮音最優先ならBose／音質と汎用性ならSony 。価格差は最大¥7,750しかないため、価格は判断軸になりません。

オーバーイヤー ¥2〜3万級（中堅枠）

  • Sony WH-CH720N ¥1.5万前後／192g／デュアルノイズセンサー／35h
  • Anker Soundcore Space One Pro ¥26,990／約255g／Ultra ANC 3.5／ANC ON 40h・OFF 60h
  • EarFun Wave Pro ¥1.2万前後／約265g／ハイブリッドANC／80h

オーバーイヤーで「初めての1台」「コスパで決めたい」人向け。Space One ProはFlexiCurve折りたたみで約50%収納できるため、通勤バックに入れやすい構造になっています。

オーバーイヤー ¥5万級（フラッグシップ枠）

  • Sony WH-1000XM6 ¥53,159〜¥59,400／254g／12マイクANC（XM5比25%向上）／ANC ON 30h・OFF 40h
  • Bose QC Ultra Headphones 2 ¥53,000台／250g／業界最高水準ANC／30h
  • AirPods Max 2 ¥89,800／約385g／H2チップ・前世代比1.5倍ANC／20h

通勤ヘッドホンのフラッグシップは、現時点でWH-1000XM6とQC Ultra Headphones 2の二択 と考えていい。WH-1000XM6は2025年5月発売で、XM5で消えていた折りたたみ機構が復活し、通勤バッグへの収納性が劇的に改善しました。QC Ultra Headphones 2は2025年9月発売で、aptX Adaptive Lossless対応とシネマモードを搭載しています。

AirPods Max 2は385g。通勤2時間超の装着には正直厳しい重量 です。在宅メインで「たまに通勤も持ち出す」用途、もしくはApple純正生態系で完結させたい層に絞られます。

骨伝導／オープンイヤー（外音認知優先）

  • Shokz OpenRun Pro 2 ¥27,880／約30g／骨伝導＋空気伝導デュアル／12h
  • Shokz OpenFit 2 Plus ¥2万前後／片耳9g前後／オープンイヤー／11h

自転車通勤・徒歩通勤メインの人、駅アナウンスを聞き逃したくない人、耳栓型が苦手な人に第一候補。OpenRun Pro 2は2024年9月発売の最新世代で、骨伝導と空気伝導のデュアル方式により低音の物足りなさが大幅に改善されています。

ただし冒頭で書いた通り、骨伝導でも音量を上げすぎれば道交法違反 になり得ます。低音量＋周囲音認知を維持して使う前提です。

「夏は耳栓型・冬はオーバーイヤー」2台運用論

ここが、フラッグシップ1台押しの記事には書かれていない核心です。

日本の通勤環境は、気温と湿度の振れ幅が異常 です。夏の満員電車は車内温度28度・湿度80%超、冬の早朝駅ホームは気温0度・乾燥30%。この振れ幅を1台でカバーしようとすると、必ずどこかで無理が出ます。

わたくしの提案は2台運用です。

夏（6〜9月）は耳栓型イヤホン主体 ——AirPods Pro 3、EarFun Air Pro 4、Bose QC Ultra Earbuds 2のいずれか。蒸れ・汗・髪型崩れを物理的に回避します。

冬（12〜3月）はオーバーイヤー主体 ——WH-1000XM6、QC Ultra Headphones 2、Anker Space One Proのいずれか。イヤーパッドが防寒具を兼ね、耳冷えを防ぎます。

春秋（4〜5月、10〜11月）はその日の気分で ——気温と移動距離で選び分け。

予算配分の例で言えば、「¥4万のフラッグシップ1台」より「¥1万イヤホン＋¥3万ヘッドホン」のほうが年間満足度は高い 。¥1万のEarFun Air Pro 4と¥3万のSpace One Proで合計¥4万弱。同じ予算でシーン特化の2台が手に入ります。

1台で全部済ませようとすると、必ずどこかで妥協が出ます。¥4万を2台に分けるほうが、通勤シーン全体の満足度は上がります。

「2台買うのは贅沢では」と思う方もいるかもしれません。が、家電量販店の店頭で「フラッグシップ1台¥5万」を即決するより、¥1万＋¥3万に分割する方が、結果として失敗確率は下がる ——というのが、現場で見てきたわたくしの結論です。

ROI想定3パターン

具体的なペルソナで、わたくしが推奨する選び方を3つ並べます。いずれも想定例で、実際の使い方は個人で大きく変動します ——その前提で読んでください。

パターン1：通勤片道30分・週5・電車・新卒〜若手

推奨：EarFun Air Pro 4（¥9,990）

通勤片道30分×往復×週5×52週＝年260時間の使用。¥9,990を2年使う想定で、時間あたり約¥19/時間 。

このパターンでフラッグシップ¥4万を出す合理性は薄い。通勤30分のうち、駅構内の移動と乗り換えで実質ノイキャン稼働は20分前後。この20分のために¥4万を出すより、¥1万で十分なANC体験が得られて、紛失しても買い直しが効くほうが心理的に楽です。

新卒・若手社会人の単月予算で、¥4万の通勤イヤホンは正直オーバースペック。社会人2年目以降、Apple製品を複数台揃えたタイミングでフラッグシップへ乗り換える ——という順序で十分。

パターン2：通勤片道60分・週5・電車＋カフェ作業・30代ビジネスパーソン

推奨：AirPods Pro 3（¥39,800）または Bose QC Ultra Earbuds 2（¥39,600）

通勤片道60分×往復×週5×52週＝年520時間＋カフェ作業週3回×2時間＝年312時間。合計年832時間使用 。¥39,800を3年使う想定で、時間あたり約¥16/時間 。スターバックスのドリップ1杯（¥350）の22分の1のコストです。

この層は通勤・会議・カフェ作業で透過モードと外音取り込みの切替頻度が高く、AirPods Pro 3の自動切替が効きます。iPhone・Apple Watch・Macを揃えているならAirPods Pro 3、Android・Windows派ならBose QC Ultra Earbuds 2。

パターン3：通勤片道2時間・週3＋在宅2日・40代マネージャー

推奨：Sony WH-1000XM6（¥53,159）または Bose QC Ultra Headphones 2（¥5.3万）

通勤片道2時間×往復×週3×52週＝年624時間＋在宅会議週5回×30分＝年130時間。合計年754時間使用 。¥53,159を3年使う想定で、時間あたり約¥23/時間 。

この層がカナル型イヤホンで通勤2時間を続けると、耳道疲労が確実に蓄積します。254g→2時間装着の物理的限界をクリアする重量 で、なおかつ折りたたみで出張カバンに入る——この条件を満たすのが現時点でWH-1000XM6とQC Ultra Headphones 2の二択。30hバッテリーで週1充電、在宅会議でも兼用できる耐久性があります。

安全性——道交法改正後の通勤動線

冒頭で書いた2026年4月の道交法改正を、シーン別に細かく見ます。

自転車通勤 ：骨伝導／オープンイヤーが第一候補。ただし音量上げすぎは違反対象。Shokz OpenRun Pro 2 + 音量50%以下を推奨します。

徒歩・駅構内 ：ノイキャンON＋音楽再生中は駅アナウンス聞き逃しのリスクが高い。横断歩道・改札手前ではANC OFFまたは透過モード切替を習慣化することが、現実的な事故予防になります。

電車内 ：ANC ON＋音楽の天国。ただし降車駅のアナウンスと運行情報を聞き逃さないため、停車中は外音取り込みに切り替える運用が無難です。

安全性ランクで並べると次のようになります。

  1. 骨伝導・オープンイヤー（最も安全・周囲音を物理的に遮らない）
  2. インイヤー＋透過モード（切替次第・慢心しやすい）
  3. オーバーイヤー（最もリスク高・物理的にも声掛けに気づきにくい）

通勤動線に自転車が含まれる人は、1台目を骨伝導／オープンイヤーから選ぶ のが、¥5,000の青切符を回避する最短ルートです。

わたくしの最終判定

通勤時間別・移動手段別に、3語で結論を出します。

通勤片道30分以下／電車・徒歩・自転車混在 → 買う（EarFun Air Pro 4）

¥9,990は2年使い倒せば時間あたり¥19。紛失しても精神的ダメージが軽く、夏の蒸れもなく、ANCも50dBクラス。新卒・若手・学生がフラッグシップを買う前の「最初の1台」として、わたくしが推す筆頭です。

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通勤片道60分／電車＋カフェ作業／iPhone・Watch・Macユーザー → 買う（AirPods Pro 3）

iPhone・Apple Watch・Macの三つを揃えて使っている層に限れば、AirPods Pro 3は仕事道具。年800時間以上のノイズ環境で、自動切替・空間オーディオ・Find Myの便益を毎日受けます。Android専用ならBose QC Ultra Earbuds 2へ。

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通勤片道2時間以上／電車メイン／在宅兼用 → 買う（Sony WH-1000XM6）

254gで2時間装着の物理的限界をクリアし、折りたたみで出張カバンに収まり、ANC ON 30hで週1充電。在宅会議でも兼用でき、3年使えば時間あたり¥23。通勤2時間超のイヤホン運用は耳道疲労が必ず蓄積するため、物理形状でヘッドホンへ移行する判断 を強く推します。

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自転車通勤メイン → 待つ（骨伝導・オープンイヤーから選び直す）

カナル型イヤホン・両耳ANCのまま自転車通勤を続けるのは、¥5,000の反則金リスクを毎朝抱える運用です。Shokz OpenRun Pro 2（¥27,880）かOpenFit 2 Plus（¥2万前後）への乗り換えを推奨します。種類ではなく音量と周囲認知が判定軸——これだけは外さないでください。

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満員電車＋夏の通勤メイン／オーバーイヤーを検討中 → 買うな（イヤホンに戻す）

満員電車で他人にぶつかるオーバーイヤー、真夏の蒸れと汗、髪型崩れ——これらを毎日繰り返すと、ヘッドホンはカバンの中で眠ります。¥5万のヘッドホンより、¥1万のイヤホンを夏季に運用するほうが、生活の歩留まりは確実に上がります。

1台で全部済ませようとしている人 → 買うな（2台運用に切り替える）

夏の満員電車と冬の早朝ホームを同じ1台でカバーするのは無理があります。¥4万の予算があるなら「¥1万イヤホン＋¥3万ヘッドホン」の2台運用に分けるほうが、年間満足度は高い。これがわたくしの提案する予算配分です。

通勤30分はEarFun Air Pro 4で十分。通勤60分はAirPods Pro 3かBose QC Ultra Earbuds 2。通勤120分超はSony WH-1000XM6。自転車通勤はShokz OpenRun Pro 2へ乗り換え。1台で済まそうとせず、夏冬で2台運用に分ける——これが2026年4月時点の通勤ヘッドホンの正解です。

よくある質問

通勤でノイキャン使うとアナウンス聞こえなくて困るんですが、どうすればいいですか？

ANC ONのまま音楽を流しっぱなしにすると、駅アナウンスや改札の呼び出しを聞き逃します。現実的な解は、停車駅と横断歩道の手前ではANC OFFまたは透過モードに切り替える運用を習慣化する ことです。WH-1000XM6・AirPods Pro 3・Bose QC Ultra Headphones 2はいずれもタップ／長押し1回で外音取り込みに切り替わります。装置の問題ではなく運用の問題、というのが現場の答えです。

2026年4月から自転車のイヤホンって全部違反になったんですか？

「全部違反」ではありません。改正道交法の判定軸は「安全な運転に必要な音または声が聞こえる状態か」 で、イヤホンの種類ではなく音量と周囲認知が問われます。骨伝導でも音量を上げすぎれば違反、カナル型でも片耳・低音量で周囲音が認識できていれば直ちに違反とはされない——というのが警察庁の公式見解です。ただし反則金¥5,000のリスクが現実化したため、自転車通勤メインなら骨伝導／オープンイヤー（Shokz OpenRun Pro 2 ¥27,880等）が最短の安全策です。

通勤2時間でカナル型イヤホン使ってるんですが、耳が痛くなります

通勤片道2時間のカナル型運用は、耳道疲労が蓄積する典型パターンです。物理形状をオーバーイヤーに変えるのが根本解で、Sony WH-1000XM6（254g）かBose QC Ultra Headphones 2（250g）が現時点での二択 になります。254g前後が「2時間装着の物理的限界をクリアする境界」で、AirPods Max 2（385g）は通勤2時間超には正直厳しい重量です。

通勤30分なのにWH-1000XM6買おうとしてるんですけど、どうですか？

通勤片道30分にWH-1000XM6（254g）は過剰、というのがわたくしの見解です。満員電車での圧迫感、夏の蒸れ、髪型崩れ——これらのデメリットを30分のノイキャン恩恵が上回りません。30分通勤ならEarFun Air Pro 4（¥9,990）またはAirPods Pro 3（¥39,800・iPhoneユーザー） が第一候補。¥4万を出す合理性が立つのは、片道60分以上の電車＋カフェ作業も兼ねる層からです。

1台で夏も冬も通勤に使える万能ヘッドホンってありますか？

正直に言うと、ありません。日本の通勤環境は気温と湿度の振れ幅が大きく、夏の満員電車（28度・湿度80%超）と冬の早朝駅ホーム（0度・乾燥30%）を1台でカバーすると必ずどこかで無理が出ます。¥4万のフラッグシップ1台より、「¥1万イヤホン＋¥3万ヘッドホン」の2台運用 のほうが年間満足度は確実に高い——というのがわたくしの提案する予算配分です。

注記

  • 本記事の価格・スペック・発売情報は2026年4月時点の各社公式サイト（apple.com/jp、sony.jp、bose.co.jp、shokz.com、ankerjapan.com、earfun.com）および価格.com（kakaku.com）の公開情報に基づきます。価格は予告なく改定される可能性があります。実勢価格はAmazon・量販店のセール時に変動します。
  • 2026年4月1日施行の道路交通法改正（自転車交通反則通告制度・青切符）の内容は、警察庁・警視庁公開情報（npa.go.jp、keishicho.metro.tokyo.lg.jp）に基づきます。判定基準は「安全な運転に必要な音または声が聞こえる状態か」とされており、イヤホンの種類ではなく音量と周囲認知が問われます。詳細な運用は各都道府県警察の判断に委ねられる部分があるため、現地の取り締まり実態は変動する可能性があります。
  • Sony WH-1000XM6は2025年5月発売、Bose QC Ultra Headphones 2は2025年9月発売、AirPods Pro 3は2025年9月19日発売、Sony WF-1000XM6は2026年2月27日発売、Shokz OpenRun Pro 2は2024年9月発売、AirPods Max 2は2026年発表です。
  • ROI試算（時間あたりコスト）は各社公式・公開報道を元にした想定例で、実際の使用時間・劣化速度は個人の使い方により大きく変動します。試算結果は判断の参考であり、保証された節約額ではありません。
  • 「夏は耳栓型・冬はオーバーイヤー」2台運用論は、わたくしの個人的な提案であり、購入推奨を目的としたものではありません。最終判断は、ご自身の通勤動線・移動手段・季節・予算を踏まえて行ってください。
  • AirPods Pro 3の判断軸（必要か／不要か）の詳細は別記事をご覧ください：AirPods Pro 3は必要か。
  • 本記事は購入推奨を目的としたものではなく、判断材料を提供するものです。